2． 磨損生效
磨損生效系指名義之間的絕對滑動摩擦導致其工作名義金屬一直磨損而產生的生效。進口軸承我國軸承工業飛速發展，軸承品種由少到多，產品質量和技術水平從低到高，行業規模從小到大，已經形成了產品門類基本齊全、生產布局較為合理的專業生產體系。連續的磨損將引起轉盤軸承整機逐步破壞，并終極導致fag軸承尺寸精度喪失及其它相干問題。磨損可能影響到外形變更，配合縫隙增大及工作名義形貌變更，可能影響到潤滑劑或使其沾染達到一定水平而造成潤滑功能完全喪失，因此使軸承喪失旋轉精度乃至不能畸形運行。 磨損生效是各類軸承常見的生效模式之一，按磨損情勢通常可分為最常見的磨粒磨損跟粘著磨損。
磨粒磨損系指fag軸承工作名義之間擠入外來堅挺粒子或硬質異物或金屬名義的磨屑且接觸名義絕對挪動而引起的磨損，常在進口軸承工作名義造成犁溝狀的擦傷。skf進口軸承任務時，套圈、滾動體和維持架之間不只發作滾動摩擦，而且也會發作滑動摩擦，從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損，維持軸承精度穩固性，延伸運用壽命，軸承鋼應有很好的耐磨性能。硬質粒子或異物可能來自主機內部或來自主機體系其它相鄰整機由潤滑介質送進轉盤軸承內部。 粘著磨損系指因為摩擦名義的顯微凸起或異物使摩擦面受力不均，在潤滑前提重大惡化時，因局部摩擦生熱，易造成摩擦面局部變形跟摩擦顯微焊合景象，重大時名義金屬可能局部熔化，接觸面上作使勁將局部摩擦焊接點從基體上撕裂而增大塑性變形。這種粘著——撕裂——粘著的 輪回進程形成了粘著磨損，個別而言，略微的粘著磨損稱為擦傷，重大的粘著磨損稱為咬合。
3． 斷裂生效
軸承斷裂生效重要起因是缺點與過載兩大因素。當外加載荷超過資料強度極限而造成整機斷裂稱為過載斷裂。過載起因重要是主機突發故障或裝置不當。fag軸承整機的微裂紋、縮孔、氣泡、大塊外來雜物、過熱組織及局部燒傷等缺點在沖擊過載或激烈振動時也會在缺點處引起斷裂，稱為缺點斷裂。應當指出，轉盤軸承在制造進程中，對原資料的入廠復驗、鑄造跟熱處理品質把持、加工進程把持中可通過儀器正確剖析上述缺點是否存在，今后仍必須加強把持。但個別來說，通常呈現的fag軸承斷裂生效大多數為過載生效。
4． 游隙變更生效
轉盤軸承在工作中，因為外界或內在因素的影響，使原有配合縫隙轉變，精度降落，乃至造成“咬逝世”稱為游隙變更生效。進口軸承我國軸承工業飛速發展，軸承品種由少到多，產品質量和技術水平從低到高，行業規模從小到大，已經形成了產品門類基本齊全、生產布局較為合理的專業生產體系。外界因素如過盈量過大，裝置不到位，溫升引起的膨脹量、剎時過載等，內在因素如殘余奧氏體跟殘余應力處于不牢固狀況等均是造成游隙變更生效的重要起因。
