除了軸承內孔與名義面。其余局部的防銹劑不必擦拭掉。蕩滌時易用石油及溶劑并于晾干。大型軸承通常都用一層很厚的脂狀防銹劑封住名義。在裝置之前，可用蕩滌方法加以去除。
遼闊清潔的工作場合，常溫前提下，用正確的裝置方法與工具。裝置場合應無金屬沙粒，水泥粉等異物。若有可能，應將要裝fag軸承的局部搬到整修工廠。假如一經拆封不能立刻裝置，應將機器籠罩起來，并要堅持軸承使其不受四周環境的沾染。
軸承的封裝跟包裝都是一流的，請在裝置前拆開包裝。進口軸承我國軸承工業飛速發展，軸承品種由少到多，產品質量和技術水平從低到高，行業規模從小到大，已經形成了產品門類基本齊全、生產布局較為合理的專業生產體系。用不起毛的布料把軸承內孔與外圈名義擦清潔。留神不要利用棉質廢布。而那些將以極低或極高溫滑脂，特別是合成油脂潤滑的軸承，應完全蕩滌清潔，以避免防銹跡對潤滑油機能產生不良的影響。
1、取出處理
操作時手上的汗水會導致生銹，所以手應堅持清潔干燥，必要時要戴手套。skf進口軸承任務時，套圈、滾動體和維持架之間不只發作滾動摩擦，而且也會發作滑動摩擦，從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損，維持軸承精度穩固性，延伸運用壽命，軸承鋼應有很好的耐磨性能。軸承只能在裝配之前從原包裝中取出蕩滌。假如從用易揮發的緩蝕劑紙封存的多件包裝中只取出其中的多少套軸承，應破即將包裝從新封好：VCI紙的維護氣相只能在封閉的包裝中得以堅持，取出的fag軸承應破即作裝脂跟涂油處理。
2、相容性跟溶混性
軸承用的防銹油可與潤滑油跟礦物油基潤滑脂相容并混淆利用。fag進口軸承在周期負荷的作用下，接觸外表很輕易發作疲憊破壞，即涌現龜裂剝落，這是軸承的重要破壞情勢。因而，為了進步軸承的運用壽命，軸承鋼必需具備很高的接觸疲憊強度。若用：合成潤滑劑跟鋰基復合皂以外的增稠劑，則應考試其相容性。若是不相容，尤其是在用：聚四氟乙烯（PTFF）或環烷基氟代醚基潤滑劑或含有聚脲增稠劑的潤滑劑，或者假如變換潤滑劑或軸蒙受到沾染時，應在裝脂之前蕩滌防銹油。
3、蕩滌
fag軸承在蕩滌之后必須晾干并破即上防銹油或用脂潤滑，免得銹蝕！
